Jumbo bušaća platforma za tunele s unutarnjim izgaranjem, koju su zajednički razvili Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. i Kaishan Heavy Industry Group, nedavno je službeno i uspješno puštena u rad nakon što je otklonjena i korištena u rudniku Pulang Project Department više od pola mjeseca. Razvoj i primjena "artefaktne" opreme, nazvane metoda prirodnog rušenja, za obradu velikih blokova trenutno je prva u Kini.
S normalnim napretkom rudarskih radova, Projektni odjel Jin Chengxin Pulang usvaja metodu prirodnog rudarenja, koja je napredna metoda rudarstva u svijetu, ali ova metoda će otkriti istaknutu kontradikciju visoke stope velikih blokova u ranoj fazi primjene, što je ujedno i svjetska metoda. Metoda prirodnog rudarenja primjenjuje opće zakone rudnika unutar raspona. Čimbenici poput zaglavljivanja u srednjim i visokim položajima uzrokovanog velikim blokovima i slijeganja ceste zbog visokog tlaka donje strukture ključni su problemi koji ograničavaju brzi napredak metode prirodnog rudarenja.
Za masovnu obradu u početnoj fazi, projektni odjel usvojio je metode poput ručnog bušenja ručnim bušilicama, bušenja s 281 vozilom, a zatim detoniranja i drobljenja. Budući da se svaki put kada se napravi veliki blok izlaza rudnika, obavljaju se radovi poput spajanja i premještanja ventilacijskih cijevi, vodovodnih cijevi, kabela itd. Međutim, na svakoj radnoj točki postoje mnoge duge linije, a razni cjevovodi i kabeli se premještaju, što oduzima puno vremena, visok intenzitet rada i nisku učinkovitost. Ova originalna metoda obrade ne odgovara velikoj rudarskoj proizvodnji Pulanga; projektni odjel je drugi način rješavanja velikih komada korištenje mobilnih kolica za drobljenje za udarno drobljenje, iako i to može riješiti određene probleme. Međutim, budući da ima previše velikih blokova, posebno kada se naiđe na super velike blokove, vrijeme razbijanja velikog bloka također je vrlo dugo, što ne može zadovoljiti zahtjeve visokoučinkovite proizvodnje.
Suočen s takvim poteškoćama koje ograničavaju ukupnu proizvodnju, projektni odjel Pulang aktivno je osmislio znanstvene i izvedive nove procese bez čekanja ili oslanjanja na njih. Voditelj projekta Yang Junhua organizirao je istraživački tim i pažljivo osmislio plan dizajna za kolica za bušenje koja ne zahtijevaju vjetar, vodu ili struju i koja se mogu brzo kretati. Nakon potpune demonstracije sa stručnjacima iz centra za upravljanje materijalima i centra za upravljanje opremom tvrtke, te uz snažnu podršku relevantnih čelnika dioničkog društva i južne podružnice, istovremeno je na lokaciju pozvan niz poznatih domaćih proizvođača jumbo bušaćih garnitura za tunele radi tehničke razmjene. Usporedbom, tvrtka je odabrala Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group za zajednički razvoj novodizajnirane jumbo bušaće platforme za tunele s unutarnjim izgaranjem, čija je glavna funkcija rukovanje velikim blokovima, korištenje dizelskih motora kao izvora energije za sve mehanizme i napuštanje tradicionalnog načina dvostrukog napajanja međunarodnih jumbo bušaćih platformi za tunele (tj. hodanje pokreću dizelski motori. Pogonski i radni mehanizmi pokreću se motorima). Dizajn šasije ima vlastiti spremnik vode i pumpu za radnu vodu, tako da se "rep" vanjskog vjetra, vode i električne energije koji moraju biti opremljeni tradicionalnim kolicima uklanja u cjelokupnom dizajnu, te se može slobodno raditi. Također se uklanjaju razni uvjeti i ograničenja prethodnih pneumatskih bušaćih platformi i električnih bušaćih platformi za stijene, a fleksibilnost je uvelike poboljšana. Istovremeno, u dizajnu pogonske grede, prema raspodjeli velikih komada na izlazu iz rudnika, ciljano su dizajnirane posebna kratka greda i posebna bušaća cijev, što uvelike poboljšava praktičnost jumbo bušaće platforme za tunele.
Otkad je oprema puštena u upotrebu i testirana, tehničari iz projektnog odjela i servisni inženjeri proizvođača odlazili su na lokaciju danju i noću kako bi otklanjali pogreške i pratili opremu. Nakon razdoblja testiranja, cjelokupno stanje opreme je dobro. Uspješna primjena ove opreme ima sljedeće prednosti: prvo, kapacitet obrade velikih blokova može doseći više od 1000 komada dnevno, što je znatno poboljšano u usporedbi s prethodnom starom metodom; drugo, troškovi proizvodnje obrade velikih blokova znatno su smanjeni; treće, rješava problem sigurnosnog rizika i brzine obrade niskopozicionirane grabilice za velike blokove u izlazu rudnika; četvrto, poboljšana je produktivnost rada i znatno smanjen intenzitet rada radnika. Što je još važnije, zahvaljujući pravovremenom rukovanju velikim blokovima i ubrzanoj brzini čišćenja, učinkovito je riješen pritisak na tlo uzrokovan nakupljanjem velikih blokova, a eliminirana je i "crijevna opstrukcija" za provedbu metode prirodnog rudarenja. "Pokret probijanja leda" za stvaranje prvog domaćeg i vodećeg svjetskog godišnjeg rudarskog cilja od velikog je značaja. Ima visoku promotivnu vrijednost u domaćoj visokoprinosnoj rudarskoj proizvodnji.
Vrijeme objave: 09.06.2023.
