KT20S integrirana dvostruka bušaća garnitura za bušenje u bušotinu (DTH)
Specifikacija
| Tvrdoća bušenja | f=6-20 |
| Promjer bušenja | 135-254 mm |
| Dubina ekonomičnog bušenja (dubina automatskog produžnog štapa) | 35 m |
| Bušaća šipka (φ× duljina bušaće šipke) | φ102/φ114/φ127/φ146×5000 mm |
| DTHHammer | 5", 6", 8" |
| Metoda uklanjanja prašine | Suho (hidraulični ciklonski laminarni tok)/mokro (opcionalno) |
| Metoda ekstenzijske šipke | Automatska šipka za istovar |
| Zaštita navoja bušaće šipke | Opremljen plutajućim uređajem za zaštitu navoja bušaće šipke |
| Snaga motora vijčanog kompresora | 200/250/315 kW |
| Maksimalni pomak vijčanog kompresora | 20/26/31 m3/min |
| Maksimalni tlak pražnjenja vijčanog kompresora | 25 bara |
| Model dizelskog motora | QSB3.9-C125-30 |
| Snaga dizelskog motora/brzina vrtnje | 93 kW/2200 o/min |
| Model motora | Y2-280-4 |
| Snaga motora/brzina vrtnje | 75 kW/1470 o/min |
| Brzina putovanja | 0-2,2 km/h |
| Maksimalnitraktor | 175 kN |
| Kapacitet penjanja | 25° |
| Udaljenost od tla | 480 mm |
| Kut podizanja bušilice | 42° |
| Kut nagiba grede | 123° |
| Kut zakretanja grane | Lijevo 37°, desno 37° |
| Kut zakretanja bušilice | Lijevo 15°, desno 42° |
| Maksimalna sila potiska i povlačenja | 65 kN |
| Jednokratna duljina unaprijed | 5600 mm |
| Duljina kompenzacije | 1800 mm |
| Brzina vrtnje žiratora | 0-70 o/min |
| Rotacijski moment | 6100 N·m |
| Težina | 32000 kg |
| Radni uvjeti (D׊×V) | 10500 × 4400 × 9300 mm |
| Uvjeti prijevoza (D׊×V) | 11000 × 3300 × 3400 mm |
Opis proizvoda
Predstavljamo KT20S integriranu bušaću garnituru s dvostrukim pogonom za bušenje u bušotini (DTH), učinkovitu i svestranu bušaću garnituru za površinske rudnike, eksplozije u zidovima i prethodno procijepljene rupe. Zahvaljujući svojim najsuvremenijim značajkama i naprednoj tehnologiji, ova DTH bušaća garnitura savršen je izbor za vaše potrebe bušenja.
KT20S je opremljen snažnim Cummins Guo III dizelskim motorom, koji pruža izvrsne performanse i pouzdanost za kretanje platforme i operacije bušenja. Automatski sustav za uklanjanje cijevi, modul plutajućeg spoja bušaće cijevi, modul podmazivanja bušaće cijevi i sustav protiv zaglavljivanja bušaće cijevi također su uvelike poboljšali učinkovitost i sigurnost operacija bušenja.
Uz snažan motor i funkcije automatizacije, KT20S nudi i niz opcionalnih značajki za dodatno poboljšanje performansi i korisničkog iskustva. To uključuje hidraulički sustav za suho sakupljanje prašine i klimatiziranu kabinu kako bi operateru osigurali čisto i ugodno radno okruženje. Opcije za funkcije indikacije kuta bušenja i dubine također pružaju veću kontrolu i preciznost tijekom operacija bušenja.
KT20S bušaća garnitura za dubinsko bušenje postala je vrlo tražen proizvod na tržištu zbog svoje izvrsne integriteta, visoke automatizacije i učinkovitih mogućnosti bušenja. Nije samo vrlo ekološki prihvatljiva i energetski štedljiva, već je i vrlo jednostavna za korištenje i rukovanje. Fleksibilnost i sigurnost kretanja garniture čine je prvim izborom za mnoge primjene bušenja.
Bez obzira radite li u rudarstvu ili građevinarstvu, naša integrirana bušilica s dvostrukim pogonom (DTH) KT20S pouzdano je i učinkovito rješenje za sve vaše potrebe bušenja. Odaberite KT20S već danas i iskusite vrhunske performanse bušenja, učinkovitost i jednostavnost korištenja.
KT20S integrirana bušilica s dvostrukim pogonom za otvorenu upotrebu može bušiti vertikalne, kose i horizontalne rupe, uglavnom se koristi za površinske kopove, rupe za miniranje kamena i rupe za prethodno cijepanje. Opremljena je Cummins China dizelskim motorom faze III za kretanje vozila za bušenje i motorom za operaciju bušenja. Bušilica je opremljena automatskim sustavom za rukovanje šipkama, modulom plutajućeg spoja bušaće cijevi, modulom za podmazivanje bušaće cijevi, sustavom za sprječavanje zaglavljivanja bušaće cijevi, hidrauličkim sustavom za suho skupljanje prašine, klimatizacijskom kabinom itd. Opcionalno, s funkcijom indikacije kuta i dubine bušenja. Bušilica se odlikuje izvrsnim integritetom, visokom automatizacijom, učinkovitim bušenjem, ekološkom prihvatljivošću, uštedom energije, jednostavnim rukovanjem, fleksibilnošću i sigurnošću kretanja itd.







