KT12 integrirana bušilica u rupu
Specifikacija
| Transportne dimenzije (D׊×V) | 9900*2600*3350/3600 mm | |
| Težina | 17500 kg | |
| Čvrstoća stijene | f=6-20 | |
| Promjer bušenja | 115-152 mm | |
| Udaljenost od tla | 420 mm | |
| Kut niveliranja tračnica | 10° gore, 10° dolje | |
| Brzina putovanja | 0-3 km/h | |
| Kapacitet penjanja | 25° | |
| Trakcija | 120 kuna | |
| Rotacijski moment (maks.) | 3450 N·m (maks.) | |
| Brzina rotacije | 0-100 okretaja u minuti | |
| Kut podizanja bušilice | Gore 47°, dolje 20° | |
| Kut zakretanja bušilice | Desno 50°, lijevo 21° | |
| Kut zakretanja kolica | Desno 95°, lijevo 35° | |
| Kut nagiba grede | 114° | |
| Kompenzacijski moždani udar | 1353 mm | |
| Pomicanje | 4490 mm | |
| Maksimalna pogonska sila | 40 kuna | |
| Metoda pogona | Valjkasti lanac | |
| Dubina ekonomičnog bušenja | 28 mjeseci | |
| Broj štapića | 6+1 | |
| Specifikacije šipke za bušenje | Φ76/Φ89x4000mm | |
| DTHčekić | 4., 5. | |
| Motor | Cummins-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30 | |
| Broj cilindara | 6 | |
| Izlazna snaga | 265 kW/2200 o/min | |
| Hidraulična pumpa | 5×zupčasta pumpa | |
| Vijčani kompresor zraka | ZhejiangKaishan | |
| Kapacitet zraka | 20 m3/min | |
| Tlak zraka | 22 bara | |
| Sustav upravljanja putovanjem | Hidraulički pilot | |
| Sustav za upravljanje bušenjem | Hidraulički pilot | |
| Zaštita od ometanja | Automatsko elektrohidraulično protiv zaglavljivanja | |
| Napon | 24 V, istosmjerna struja | |
| Safecax | Ispunite zahtjeve FOPS-a i ROPS-a | |
| Buka u zatvorenom prostoru | Ispod 85 dB (A) | |
| Sjedalo | Podesivo | |
| Klima uređaj | Standardna temperatura | |
| Zabava | Radio+Mp3 | |
Opis proizvoda
Predstavljamo KT12 integriranu bušaću garnituru za rudarstvo i obradu kamena
Ako tražite pouzdanu i učinkovitu rudarsku bušaću platformu, ne tražite dalje od integrirane bušaće platforme KT12. Platforma kombinira naprednu tehnologiju bušenja s najsuvremenijim značajkama kako bi pružila visokoučinkovito rješenje za bušenje za potrebe površinskih rudnika i kamenoloma.
Bušaću platformu KT12 pokreće dizelski motor Cummins Guo III s izlazom na oba kraja, koji može istovremeno pokretati sustav kompresije vijaka i hidraulički prijenosni sustav. Platforma ima automatski sustav za uklanjanje šipki i može bušiti vertikalne, kose i horizontalne rupe, što je čini idealnom za eksplozijske rupe i rupe za prethodno cijepanje u površinskim rudnicima i mlinovima za kamen.
Jedna od najznačajnijih značajki bušaće platforme KT12 je modul plutajućeg spoja bušaće cijevi, koji osigurava preciznu točnost bušenja i minimizira trošenje bušaće cijevi. Modul za podmazivanje bušaće cijevi i sustav protiv zaglavljivanja bušaće cijevi dodatno poboljšavaju učinkovitost bušenja, dok hidraulički sustav za suho uklanjanje prašine osigurava čisto i sigurno radno okruženje.
Za udobnost operatera, bušaća garnitura opremljena je klimatiziranom kabinom i opcijskim pokazivačem kuta i dubine bušenja. S izvanrednim integritetom, visokim stupnjem automatizacije i značajkama uštede energije, bušaća garnitura KT12 dizajnirana je kako bi zadovoljila zahtjeve današnje rudarske i kamenolomske industrije.
Uz napredne značajke, kamion KT12 dizajniran je za fleksibilnost i sigurnost vožnje. Kamion je jednostavan za rukovanje i održavanje, čak i u teškim radnim uvjetima.
Sveukupno, integrirana bušaća garnitura KT12 savršena je rudarska garnitura za površinske kopove i kamenolome. Njegove visokoučinkovite značajke, u kombinaciji s izvanrednim integritetom i energetskom učinkovitošću, čine je idealnom za modernu rudarsku i kamenolomsku industriju. Dakle, ako tražite pouzdano i učinkovito rješenje za bušenje, ne tražite dalje od integrirane bušaće garniture KT12.
Integrirana bušaća garnitura KT12 za otvorenu upotrebu može bušiti vertikalne, kose i horizontalne rupe, uglavnom se koristi za površinske kopove, rupe za eksplozije u kamenu i rupe za prethodno cijepanje. Pokreće je Cummins China dizelski motor faze III, a izlazni kanal s dva terminala pokreće sustav kompresije vijaka i hidraulički prijenosni sustav. Bušaća garnitura opremljena je automatskim sustavom za rukovanje šipkama, modulom plutajućeg spoja bušaće cijevi, modulom za podmazivanje bušaće cijevi, sustavom za sprječavanje zaglavljivanja bušaće cijevi, hidrauličkim sustavom za suho skupljanje prašine, klimatizacijskom kabinom itd., a opcionalnom funkcijom indikacije kuta i dubine bušenja. Bušaća garnitura karakterizira se izvrsnim integritetom, visokom automatizacijom, učinkovitim bušenjem, ekološkom prihvatljivošću, uštedom energije, jednostavnim rukovanjem, fleksibilnošću i sigurnošću u vožnji itd.










