Dizelski vijčani kompresor zraka za duboko bušenje | Visoki tlak 35 bara 510 PSI

SKY patentirani rotor vijčanog kompresora
Dizajniran za maksimalni tlak od 40 bara
Profil rotora: Patentirani profil rotora, dvostupanjska kompresija najviše učinkovitosti: Fleksibilan dizajn koji odgovara ventilu za podizanje, globalno patentirani dizajn za teške uvjete rada, SKF ležajevi
Optimalna struktura, najveća pouzdanost

Teški dizelski motori
Opremljen teškim dizelskim motorima proizvođača kao što su Yuchai i Cummins. Postiže optimalno izgaranje u cijelom radnom rasponu motora. Proizvod ima veću pouzdanost, veću snagu i vrhunsku učinkovitost goriva.

Računalni upravljački sustav
Prikazuje radne parametre kao što su brzina vrtnje, tlak zraka, tlak ulja, temperatura ispušnih plinova, temperatura rashladne tekućine i razina goriva. Ima funkcije samodijagnostike, otkrivanja grešaka, alarma i isključivanja kako bi se osigurao siguran rad čak i bez nadzora.
Opcionalni sustav za daljinsko praćenje mreže omogućuje vam praćenje radnog stanja uređaja iz vašeg ureda.

Visokoučinkovit sustav hlađenja
Najnovije postignuće našeg sjevernoameričkog centra za istraživanje i razvoj osigurava da kompresor uvijek radi u optimalnom stanju. Neovisni hladnjaci ulja, vode i zraka, u kombinaciji s dizajnom ventilatora velikog promjera, prikladni su i za ekstremno hladne i za vruće klime.

Trostruki sustav filtracije

• Sustav za filtriranje zraka

Patentirani centrifugalni predfilter zraka koji ne zahtijeva održavanje uklanja preko 90% prašine i nečistoća, produžujući ciklus održavanja i zamjene filter elementa za 5 puta. Precizni sloj filtera ciklonskog glavnog filtera zraka uklanja preostalu prašinu, osiguravajući rad stroja bez habanja. Sigurnosni filter element omogućuje održavanje filtera zraka bez zaustavljanja stroja, osiguravajući siguran rad. Pogodno za kontinuirani rad u teškim okruženjima poput pustinja i prašnjavih uvjeta.

• Sustav za odvajanje nafte i plina

Smanjuje utjecaj prekomjernog ili nedovoljnog ubrizgavanja ulja u separator na sadržaj ulja u komprimiranom zraku, dosljedno održavajući sadržaj ulja u komprimiranom zraku ispod 3 ppm. Čisti komprimirani zrak je koristan za siguran rad pneumatske opreme.

• 10μm precizni filter za ulje za podmazivanje

Osigurava minimalno trošenje pokretnih dijelova. Višestruki uređaji za filtriranje goriva štite pouzdanost sustava ubrizgavanja goriva motora.

Opcionalni sustavi s dodanom vrijednošću

• Sustav pokretanja na niskim temperaturama:

Vodena pumpa grijača goriva cirkulira rashladnu tekućinu iz bloka motora do izmjenjivača topline, dok pumpa za gorivo usisava gorivo iz spremnika goriva do plamenika za izgaranje. Kontinuiranim prijenosom topline, temperatura rashladne tekućine, cijelog uređaja i ulja za podmazivanje postupno se povećava, osiguravajući performanse pokretanja dizelskog motora u teškim hladnim i nadmorskim visinama.

• Naknadni hladnjak i odvajač vode:

Osigurava da temperatura izlaznog zraka ne premaši temperaturu okoline za više od 15°C, što ga čini posebno prikladnim za upotrebu s opremom koja zahtijeva specifične temperature usisnog zraka, poput turbopunjača.

• Sustav za daljinsko pokretanje/zaustavljanje, nadzor i pozicioniranje

Tehnički parametri

Dizelski generatori serije LGZJ

Dizelski generatori serije KSZJ